Trophée Endurance O3Z à Pau-Arnos

03 et 04 juillet 2010

Jeudi 1er juillet

Arrivée au circuit vers 19h00 apres presque 9h de route.
On installe le campement et on commence déja à discuter de l'organisation du week end et de la répartition des rôles de chacun.

Vendredi 2 juillet

Reveil à 6h30 par Cédric mon cousin, qui nous annonce au téléphone qu'il arrive en gare de Pau dans une heure et qu'il faut aller le chercher.
Première scéance d'essai vers 10h00. On prend nos marque Nono et moi et j'ai un peu de mal à me faire à ce pif paf en bout de ligne droite. J'ai déja roulé à Pau en 2007, mais je reste malgré tout très impressionné par cette partie du circuit.

Suite à un accident grave, un blessé est héliporté et l'oganisation prend du retard... du coup la scéance du midi est reportée. 2ème scéance, les chronos descendent et finalement à la 3ème scéance, je passe sous les 30 en 01'29''85.
Le soir notre cuisinier en chef, Guigui, nous prépare de délicieuses patates sautées avec des saucisses au barbecue. Il passera son week end à nous régaler, entre pâtes bolognaises, ratatouille maison et diverses grillades.

Samedi 3 juillet

La scéance qualif du matin se passe bien et je signe un nouveau 29 avec un temps en 01'29''79
Enfin je comprends comment passer ce pif paf et je fini par ne plus avoir peur de lui. Je suis certain de pouvoir passer en 28. Pourtant à la scéance qualif de l'apres midi je ne ferai qu'un 01'29''33. Nono quand à lui signe un très beau 01'30'09.
On apprend notre position dans la soirée, on sera 5ème sur la grille de départ en finale B avec un temps moyen en 01'29''71.
On passe la soirée à vérifier les machines, faire les derniers préparatifs, on revoit les ravitaillements et les indications panneau.

Dimanche 4 juillet

Debout 06h00. On s'active, car on prend possession de notre box à 07h00.
On s'installe, quelques dernières mises au point et c'est déjà le moment d'y aller. C'est moi qui prend le départ. Il est 08h30.

Apres les 2 tours de chauffe, on se place sur la grille de départ.
Nono tient la moto.
Le directeur de course agite le drapeau et c'est parti... Je prends un mauvais départ, au 1er virage, je suis 14. Il est tôt et j'ai du mal à me mettre dans le bain. Au bout de 3 tours me voici à la 22ème place...
Je décide de me ressaisir, je me concentre et commence à remonter les pilotes un à un...
Je vois Jérémy qui me panneaute et les places descendent, P18, P17, P14...
Au bout de 40 mn je sens la fatigue arriver, une crampe dans la fesse gauche, des fourmis dans le pied droit et une douleure à l'épaule droite sur les freinages...
Je décide de me préserver, je travaille plus avec les cuisses. Dans le même temps je constate que les autres fatiguent aussi. J'essaie de piloter différemment tout en conservant le rythme. Je reste durant plus de 45mn en 01'29 régule...
Je fini mon relais au bout d'une heure à la 10ème place.
Nono reprend le relais et descend jusqu'à la 6ème place, puis va osciller entre 8 et 10.

Je reprends a mon tour le relais en 9ème place, l'écart va se creuser petit à petit avec ceux de devant... et la course se termine sans grosse surprise quand Nono passe le drapeau à damier à la 10ème place à 4 tours des 3 premiers bouclant ainsi 152 tours en 4h00.

 

Classement finale: 10ème au scratch et 5ème en catégorie 600.

 

Merci encore à tous mes partenaires et mes sponsors.

 

Merci aussi, à mon coéquipier Nono, mes accompagnateurs Guillaume, Jérémy et Cédric pour leur dévouement, leur engagement et leur motivation, ainsi qu'à tous les gens qui me soutiennent.