MICHELIN Power Cup à Ales

Arrivée le matin sur le circuit d'Ales ou je retrouve toute la troupe de parigos Alex, Eric, Toine et Jeff, ainsi qu'un nouveau dans l'équipe Nicolas qui est de Valence...

La météo n'est pas là... il pleut et la piste est détrempée... Je ne serai pas prêt pour le premier essai à 10h30, alors je prends la décision de ne pas le faire, sachant qu'il n'y a pas de pluie prévue pour le week end.

J'en profite pour faire les différents contrôles administratif et technique.

Le soleil se pointe et la piste devient sèche... Je fais mon essai de 16h00, je prends mes marques et je termine avec un temps en 01'26... 3 secondes de gagnées sur le roulage du mois de mars ou je découvrais le circuit...

J'arrive à négocier un second roulage à 17h00 et je termine ma séance en 01'25''32.

La machine se comporte bien et je suis satisfait de moi. Je constate malgré tout que certains roulent très très vite.

Première séance qualif à 11h00. La pression monte. Je pars pour 30mn d'essai chronométré et très vite je m'aperçois que le niveau est très haut. Cela confirme ce que l'on a pu me dire sur ce championnat. Je me concentre, je m'applique, j'essaie de monter le rythme, mais certains semblent vraiment venus d'une autre planète...

Je termine la séance avec un 01'24''839 qui me relègue à la 26ème place de ma série.

Je regarde les autres séries rouler et étrangement je constate que la catégorie 600 roule plus vite que les 1000 et surtout on est bien plus nombreux (79 inscrits en 600).

La seconde séance arrive et la pression monte de plus belle car maintenant j'ai un élément de comparaison avec les autres...

Je pars à nouveau pour 30mn, mais à l'issue je ne ferai pas mieux que 01'25''275.

19h00 Briefing avec les organisateurs et découverte des classements.

Je me retrouve, avec mon temps en 01'24''839, 56ème sur 79 au classement général.

Seuls les 42 premiers rouleront en finale A, je me qualifie donc 14ème sur la grille de départ en finale B sur 37.

Pour se rendre compte du niveau, devant en finale A les 4 premiers roulent en 01'19 et les 9 suivants sont en 01'20...

La finale A se termine en 01'23, soit 42 pilotes en 4secondes (entre 01'19 et 01'23).

Devant en finale B les 7 premiers sont en 01'23 et les 9 suivants sont en 01'24...

Arrivée en pré-grille 20mn avant la course. Mise en place sur la grille, vérification des machines et c'est parti pour le tour de formation. Je suis 4ème ligne centre gauche. On part à présent pour le tour de chauffe avant de reprendre nos places pour le départ.

Je sais que les départs sont très difficiles et on y perd facilement de nombreuses places... Je reste concentré, les yeux rivés sur les feux, le moteur à 6000 tours... et c'est parti je prends un départ correct, je double 3 pilotes avant le 1er virage à droite, mais hélas dans l'épingle à gauche qui suit je me retrouve mal placé et tout un wagon de pilotes me fait l'intérieur...

J'essaie de me ressaisir, mais je sens que je ne suis pas dans le bain. Une moto, puis 2 puis 3 viendront me doubler dans les tours qui suivent.

Au 8ème tours je me reprends et remonte sur la machine de devant, j'hésite un moment et je la double. Vers le 12ème tours une sensation étrange, j'ai l'impression que le rythme des pilotes devant moi a baissé. Je ne ressens aucune fatigue, je me sens même bien et je me vois remonter et combler l'écart jusqu'à doubler la Honda devant moi, puis la Triumph. Je remonte ensuite sur la Kawa, je me présente à 2 reprises, mais je ne suis pas assez incisif et il m'empêche de passer. La Triumph que je viens de doubler profite d'une erreur de ma part pour me repasser à nouveau avant de passer le drapeau à damier. Fin de la course.

Je retourne au stand et j'apprends que j'ai pris une pénalité de 10 secondes pour départ anticipé. Je serai parti à l'extinction des feux rouges et non pas à l'allumage des feux verts....???

Je me retrouve donc déclassé de la 20ème place à la 25ème place.

J'améliore tout de même mon temps en course en 01'24''426.

Bilan, un bon week end, une bonne ambiance, bonne météo, bonne progression personnelle des chronos, mais besoin de travailler mon agressivité sportive en course.

Merci encore à tous mes partenaires et mes sponsors.